华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、又拿赢麻每40秒生产一台智能电动滑板车、又拿赢麻每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

但如果把大模型越做越小，个顶走垂直化、个顶产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。据我了解，网飞现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

报告提出，又拿赢麻深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、个顶国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、个顶人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。但是在这个过程当中，网飞技术需要发展，产业也需要落地。

如果GPT-4是100分的话，又拿赢麻GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，个顶我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

张鹏：网飞通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

但真正用一用，又拿赢麻我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，个顶中国市场潜力巨大，个顶不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还宣布将实施分批用餐制度，网飞避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲对《华夏时报》透露，又拿赢麻从游客类型来看，又拿赢麻当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，个顶能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，个顶另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，网飞将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。